渣漿泵流量調節(jie)這五大方法你掌(zhang)握了嗎？

　　那麼通過吸入(rù)管路中的節流可(ke)以節省一些功率(lü)。由于出口🛀🏻節🐇流會(hui)引起液體過熱或(huò)汽化，噴氣發動機(jī)燃油渣漿泵常采(cai)用進口節流。在小(xiǎo)流量下，這些泵的(de)葉輪僅部分充滿(man)液體。因此，當出口(kou)節流時，輸入功率(lü)和溫升約為葉輪(lun)全運行位置的1/30的(de)凝結水泵的流量(liàng)通常由浸沒深度(dù)控制，相當♌于入口(kou)節流。這種特殊的(de)設🔞計可以将這些(xiē)泵的氣蝕損壞降(jiàng)低✌️到微不足道的(de)程度，但能👌量水平(píng)也變得相當低。

3、調(diào)節旁路調節
　　全部(bù)或部分流量可以(yǐ)從渣漿泵的排放(fàng)管道分流，并通過(guo)旁🌐通管引至泵的(de)吸入口或其它合(he)适的點。一個👄或多(duō)個流量孔闆和合(hé)适的控制閥可以(yi)安裝在旁路中。計(jì)量旁路通常用來(lai)減少鍋爐給水泵(beng)的流量，主要🔱是為(wei)了防㊙️止過熱。如果(guo)旁通螺❗旋槳泵的(de)多餘流量被⛹🏻‍♀️用來(lái)代替出❓口節流閥(fá)，則可以節省相當(dāng)大的功率。
　　4、流量調(diào)節的速度調節
　　用(yòng)這種方法調節流(liú)量時，所需功率可(ke)降低，并可消除💘流(liú)🧡量調🌈節過程中的(de)過熱現象。汽輪機(jī)和内燃機可以很(hěn)容💛易地适應速度(dù)調節，隻需很少的(de)額外費用。各種機(ji)械、磁力、液壓傳動(dong)裝置以及DC和交流(liu)變速電機都可☁️以(yi)用來調節速度。通(tōng)常變速電機過于(yú)昂貴，隻有在特殊(shū)情況下經⛱️過經濟(ji)研究證明值得時(shí)，才能采用可調葉(yè)片調節。在研究了(le)安裝在葉輪前的(de)可調導葉後，發現(xian)這種方法在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時對泵的調(diao)節是有效的。葉✉️片(piàn)可以産生正向預(yu)旋，從而降低壓頭(tou)、流量和效率。但是(shì)隻有通過葉片才(cái)能獲得💔相對較小(xiao)的調節效果。在☀️壓(yā)頭不變、效率損失(shi)相對較小的情況(kuàng)下，可以獲得較大(da)的流量變化範圍(wéi)。
　　5、流量調節補氣
　　向(xiàng)渣漿泵吸入口供(gòng)氣也是調節流量(liang)的一種方法，相對(duì)于出🍓口節流可以(yi)節省一些功率。一(yī)般來說，輸送的液(ye)體🙇‍♀️中不希望有空(kong)氣，空氣過多總有(you)使泵失去填充⁉️壓(ya)頭的🌈危險，所以除(chu)少數場合外，這種(zhǒng)方法在實踐中很(hěn)少使用。