渣漿(jiāng)泵故障之軸承(chéng)箱溫度過高并(bing)有異響是什麼(me)原因？

渣漿泵毛病之(zhi)軸承箱溫度高(gāo)并有異響：

(1)軸承(chéng)損壞或安裝不(bú)妥。渣漿泵軸承(cheng)工作過程中，會(hui)因負荷而發作(zuò)熱量，此熱量應(yīng)由潤滑油帶走(zǒu)，或經冷卻水降(jiàng)💋溫。假使渣漿泵(beng)🐉的軸承損壞或(huo)安裝不妥，就會(huì)發作較高的溫(wēn)度，規劃的降溫(wen)方🚶‍♀️法已不能滿(man)📐足。

(2)軸承箱内缺(que)油、或油中有雜(zá)質引起的。軸承(chéng)缺油和油老化(huà)或有雜質都會(hui)導緻軸承潤滑(huá)不好而發作磨(mo)損，磨損到一定(dìng)程度後就會有(you)反常響聲并發(fa)熱，最終軸承會(huì)過熱燒壞形成(chéng)事故。

(3)其它原因(yin)形成溫度高。如(ru)軸承箱出氣口(kǒu)阻塞，導緻🛀🏻箱體(ti)内的熱氣不能(néng)排出形成溫升(sheng)過高。冷卻水管(guan)不疏通，則不能(néng)📐對箱體進行冷(leng)卻，形成溫升過(guo)高。

最終，為了确(que)保泵高效工作(zuò)，就必須及時調(diào)整葉輪與前護(hu)闆的🛀🏻間隙，此間(jian)隙有利于提高(gāo)泵的工作效✌️率(lü)，但過小🐅則不利(li)于物料相容問(wèn)題，泵葉輪與前(qián)護闆間隙應在(zai)0．5～1rain。調整後，在啟動(dòng)前，須重新❄️檢查(cha)葉輪轉動是否(fou)正常，軸承組件(jiàn)壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否🔴擰(ning)緊，然後再啟動(dòng)泵。