如何(he)提高渣漿(jiāng)泵葉輪使(shi)用效率和(hé)運轉效率(lǜ)？
來源： 作者(zhě)：佚名
由于(yu) 渣漿泵 葉(yè)輪經常接(jiē)觸于腐蝕(shí)性液體，這(zhè)就決定需(xu)要給渣漿(jiāng)泵葉輪進(jìn)🐕行定時定(dìng)期的全面(mian)檢查。在使(shi)用過程🧑🏾🤝🧑🏼中(zhōng)由于渣漿(jiang)泵壁面、葉(ye)輪軸承在(zai)高速運轉(zhuǎn)的情況下(xia)，金屬表面(mian)很容易相(xiang)互碰撞，造(zao)成渣漿泵(bèng)表面金屬(shu)層剝落，一(yī)些腐蝕性(xing)液體也🔴會(huì)加劇對設(she)備的危㊙️害(hai)，所以除了(le)定期的檢(jian)查外，還需(xu)針對葉輪(lun)鑄造的💔材(cai)質進行選(xuǎn)擇，不使用(yòng)低質量、成(cheng)分不足的(de)材料鑄造(zao)葉輪，這樣(yang)會影響機(jī)械的正常(chang)工🤩作，現在(zai)許多廠家(jiā)都使用高(gao)鉻合金材(cái)料，這種材(cai)料耐🙇♀️磨☂️性(xing)極性高，有(you)很好的抗(kàng)壓強度。
渣(zhā)漿泵葉輪(lún)葉片的多(duo)少是對渣(zha)漿泵有影(ying)響的，從理(li)論🏃上說，葉(yè)輪的葉片(pian)越多，葉片(pian)厚度越小(xiao)，則葉輪📐對(dui)液體做功(gong)的效率也(yě)就越高。無(wu)形當中，産(chǎn)生的動能(néng)也就增大(da)了。在不影(ying)響葉輪工(gong)作外，隻能(neng)通過改善(shàn)葉輪結構(gou)、增加葉輪(lun)數量、擴大(da)葉輪受力(lì)面積，能⛹🏻♀️夠(gou)極大的緩(huan)解軸承能(neng)量損耗，從(cong)而提升葉(yè)輪的使㊙️用(yong)率。
為了保(bǎo)證渣漿泵(beng)的高效運(yùn)行，就必須(xū)及時調整(zhěng)葉輪♍與前(qian)護闆的間(jian)隙，金屬内(nei)襯渣漿泵(beng)葉輪與前(qián)護♋闆間隙(xi)在0.5-1mm之間，橡(xiàng)膠内襯渣(zha)漿泵葉輪(lun)與前後護(hu)套之間的(de)間隙是相(xiàng)等的。
調節(jiē)葉輪間隙(xì)時首先要(yao)先停止渣(zhā)漿泵運轉(zhuan)，松開壓緊(jǐn)軸承組件(jiàn)的螺栓，擰(nǐng)緊調整螺(luo)栓上的螺(luo)母，使🔞軸承(chéng)組件向前(qian)☀️移動，同時(shi)用手傳動(dong)軸按渣漿(jiāng)泵傳🧑🏽🤝🧑🏻動方(fāng)向旋轉直(zhi)到葉輪與(yu)前護闆摩(mó)擦為止。
對(dui)于金屬内(nèi)襯渣漿泵(beng)則将前面(miàn)剛擰緊的(de)螺母放松(song)半圈🐕，然後(hou)将調整螺(luó)栓上前面(mian)的螺母擰(ning)緊，使軸承(cheng)組🈲件後移(yi)此時葉輪(lún)與前護闆(pan)間隙在0.5-1mm之(zhī)間。
對于橡(xiang)膠内襯 渣(zhā)漿泵 則通(tōng)過擰調整(zhěng)螺栓上的(de)螺母，使軸(zhóu)承組件先(xian)向前移動(dong)，使葉✔️輪與(yǔ)前護套接(jiē)觸，再使軸(zhóu)承組件向(xiàng)後移動，使(shǐ)葉輪與後(hòu)護套接觸(chu)，測出軸承(chéng)組件總的(de)移動距離(lí)，取此距離(lí)的一半作(zuò)為葉輪與(yu)前後護套(tao)的間隙，再(zai)通過調整(zhěng)螺栓調節(jie)軸承組件(jiàn)的位💘置，保(bǎo)證葉🌈輪與(yu)前後護套(tào)的正确間(jiān)隙值。調整(zheng)後，在再次(cì)起動前，必(bì)須重新檢(jiǎn)查葉輪轉(zhuan)動是否正(zheng)常，軸承組(zu)件壓緊螺(luo)栓與❌調整(zhěng)螺栓是否(fou)擰緊，然後(hòu)再起動 渣(zhā)漿泵 。
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發表日(rì)期：2025/12/27 浏覽次(cì)數：636