渣漿泵(beng)的故障知(zhī)識（四）
來源(yuán)： 作者：佚名(ming)
渣漿泵的(de)故障知識(shi)（四）
渣漿泵(bèng)故障之軸(zhóu)承箱溫度(dù)高并有異(yì)響：
(1)軸承損(sun)壞或裝配(pèi)不當。渣漿(jiāng)泵軸承運(yun)轉過程中(zhōng)，會因🛀🏻負荷(he)而産😘生熱(rè)量，此熱量(liang)應由潤滑(huá)油帶走，或(huò)經冷卻水(shui)降溫。倘若(ruo)渣漿泵的(de)軸承損壞(huài)或裝配不(bu)當，就會産(chǎn)生較高的(de)溫度❤️，設計(jì)的降溫方(fāng)法已不能(neng)滿足。液下(xià)渣漿泵
(2)軸(zhóu)承箱内缺(que)油、或油中(zhong)有雜質引(yǐn)起的。軸承(cheng)缺油和油(yóu)老化💁或有(you)雜質都會(huì)導緻軸承(chéng)潤滑不好(hǎo)而發生磨(mo)損，磨損到(dao)一定程度(dù)後⭐就會有(you)異常響聲(sheng)并發熱，最(zui)終軸🛀承會(huì)過熱燒壞(huài)造成事故(gù)。
(3)其它原因(yīn)造成溫度(dù)高。如軸承(cheng)箱出氣口(kou)堵塞，導緻(zhì)箱體内的(de)熱氣不能(neng)排出造成(chéng)溫升過高(gao)。冷卻水管(guan)不暢🌈通，則(zé)📐不能對箱(xiāng)體進行冷(leng)卻，造成溫(wen)升過高。
最(zui)後，為了保(bao)證泵高效(xiao)運轉，就必(bì)須及時調(diao)整葉輪與(yu)前護闆的(de)間隙，此間(jian)隙有利于(yú)提高泵的(de)工作效率(lǜ)，但過小則(zé)不🏃♂️利于物(wù)料相容問(wen)題，泵葉輪(lun)與前護闆(pǎn)間隙應在(zai)0．5～1rain。調整後，在(zai)㊙️啟動前，須(xu)重新檢查(chá)葉輪轉動(dong)是否正常(chang)，軸承組件(jiàn)壓緊螺栓(shuan)與調整螺(luó)栓是否擰(ning)緊，然後再(zai)啟動泵。
發(fa)表日期：2025/12/23 浏(liu)覽次數：551